Wasserstoff
Wir wissen mehr über den Mond als über unsere Meere.
Ein gern zitierter Satz – und immer wieder unbefriedigend. Anscheinend ist es leichter, dem Erdtrabanten mittels Teleskopen seine Geheimnisse zu entreißen, als das zu erhellen, was direkt vor unseren Füßen liegt.
Der Mensch lebt auf einem blauen Planeten, besteht selbst zu 68% aus Wasser, und kann in jenem Element doch nicht bestehen. Wir können heute mit Hilfe technischer Unterstützung ein paar Stunden unter Wasser atmen, doch das ist immer noch zu kurz, um nichts zu verpassen. U-Boote helfen da schon weiter, sind jedoch immer noch begrenzt in ihrer Aufenthaltsdauer in den Tiefen und verursachen zudem Lärm, der interessante Neuentdeckungen erschwert – die unbekannten Arten fliehen, bevor wir sie wahrnehmen können.
Doch ab dem Jahre 2011 soll sich ein Hoffnungsschimmer am Horizont auftun. Der Unterwasserarchitekt Jacques Rougerie hat eine neuartiges Wasserfahrzeug entworfen, welches als Forschungsstation fungieren und viele bisher einschränkende Hindernisse überwinden soll. Sein Name: SeaOrbiter.
- Er kann unter optimalen Bedingungen bis zu einem Jahr kontinuierlich auf See bleiben.
- Menschen wird es so ermöglicht, über extrem lange Zeiträume Beobachtungen zu machen.
- Er treibt nahezu lautlos mit der Strömung, nur bei Bedarf kann mittels zweier Elektromotoren Fahrt aufgenommen oder der Kurs korrigiert werden.
- Er dient ebenfalls als Plattform für U-Boote und ermöglicht so Expeditionen in tiefere Regionen.
Inspiriert wurde Rougerie durch Jules Verne. Das Äußere des Gefährts sieht auch immer noch stark nach Science-Fiction aus. Der Orbiter soll aber tatsächlich in nächster Zukunft Realität werden, erste Tests beginnen schon 2010, ab 2011 soll es dann richtig losgehen. Erster Einsatzort wird das Mittelmeer sein, Pläne sehen allerdings mindestens eine Station pro Welt- und Binnenmeer vor.
Billig ist der Bau eines solchen Gefährts nicht, rund 40 Millionen Dollar verschlingt ein Orbiter. 51m schraubt er sich in die Höhe, 9 Stockwerke finden Platz, 5 davon werden unter Wasser liegen, ausgestattet mit riesigen Fensterfronten. Ausführliche Tests in den Simulationsbecken von Marintek haben gezeigt, dass das Gefährt selbst schwerstem Seegang standhält.
Zu den Sponsoren und Partnern gehören unter anderem das französische Meeresforschungsinstitut Ifremer sowie die NASA, welche den Orbiter als Trainingsstation für ihre Astronauten nutzen wird.
“Alles, was ein Mensch sich vorstellen kann, können andere Menschen verwirklichen.” -- Jules Verne
Das folgende Video zeigt eine Aufnahme des bis dato weltgrößten Einzeltanks. Es steht im wiederum zweitgrößten Schauaquarium der Welt, dem Okinawa-Churaumi-Aquarium, und ist nach der Kuroshio-Strömung benannt. Es ist befüllt mit sagenhaften 7.500.000 Litern Meerwasser – da müssen die Glasscheiben ordentlich was aushalten! Daher auch hier wieder ein Weltrekord: die Panorama-Scheibe des Beckens ist die weltgrößte (Acryl-)Glasscheibe, wiegt stattliche 134 Tonnen und ist satte 60cm dick, so kommt sie ohne jegliche Verstrebungen aus. Ganze 1 1/2 Jahre hat allein ihre Herstellung gedauert.
In diesem gigantischen Meerwasser-Tank leben ca. 80 unterschiedliche Arten, darunter die größten Fische unserer Meere, die Walhaie, aber auch Mantas, Thunfische, Makrelen, und und und.
Für mein Empfinden ist das Becken überbesetzt – weniger wäre auch hier wieder mehr. Und gerade für die riesigen Walhaie halte ich die Ausmaße des Beckens immer noch nicht für ausreichend. Aber schön anzuschauen ist es dennoch.
(Via Jon Rawlinson)
Dieser Kurzfilm ist schon zwei Jahre alt, ich habe ihn heute aber zum ersten Mal gesehen und finde ihn zwar kitschig, aber sehr schön umgesetzt ;)
Website: http://d4ms.free.fr/marin-lefilm/
(Via)